| |
|
|
Онлайн-тестыТестыЭкономика и предпринимательствоИстория экономики Уралавопросы166-180
166. Создание горно-металлургического треста «Уралмет» способствовало:
• улучшению снабжения заводов сырьем
167. Соликамск, Дедюхин и Усолье — это центры ...
• солеварения на Урале
168. Социалистическое соревнование как форма организации и стимулирования труда использовалась на предприятиях в:
• 1920-1980 гг
169. Специализация производства означает:
• выпуск незначительного числа наименований продукции
170. Строительство крупных лесоперерабатывающих предприятий Урала, таких как самый большой в Европе Пермский фанерный комбинат, Левшинский целлюлозно-бумажный комбинат (ЦБК), Ивдельский гидролизный, Косьвинский биохимический заводы, — относится к:
• первой половине 1960-х гг
171. Строительство предприятий Среднеуральского медеплавильного завода, Уральского алюминиевого завода, Южно-Уральского никелевого комбината осуществлено:
• накануне Великой Отечественной войны
172. Структурная перестройка экономики на военные рельсы означала:
• преимущественное развитие отраслей военно-промышленного комплекса и обеспечивающих военное производство предприятий
173. Темпы роста объемов производства химической и нефтехимической промышленности Урала были выше, чем по РСФСР и составляли в 1960 г.
• 180%
174. Техническая реконструкция уральской промышленности предусматривала:
• обновление традиционных отраслей (металлургии и горнорудной промышленности) и создание новых
175. Топливно-энергетический комплекс охватывает:
• отрасли по добыче угля, производству тепла и электроэнергии
176. Тресты — это:
• основные производственные единицы в системе управления промышленностью
177. Удачное сочетание железорудных и каменноугольных месторождений на Урале характерно для Урала:
• Южного
178. Удельный вес машиностроения и металлообработки Урала в общесоюзном производстве в период 1937-1940 гг. увеличился:
• с 31,7% до 42,4%
179. Удельный вес Уральского экономического района в общем производстве минеральных удобрений в СССР составил в 1950 г.
• 24,5%
180. Урал являлся одним из крупнейших транспортных центров страны и связывал западные районы СССР с:
• Сибирью, Казахстаном и Средней Азией
|
|
|
