| |
|
|
Онлайн-тестыТестыИсторияИстория развития теплоэнергетикивопросы181-195
181. Нейтрон — ____________________ элементарная частица со спином 1/2 и массой, превышающей массу протона на 2,5 электронных масс.
• нейтральная
182. Немецкий инженер Рудольф Дизель (1858-1913), разработал ДВС на:
• тяжелом топливе — мазуте
183. Немецкий профессор Т.И. Зеебек (1770-1831) обнаружил, что, если один спай двух разнородных металлов нагреть, а второй спай охладить, то возникает:
• термоэлектродвижущая сила
184. Неустойчивость ветра приводит к необходимости применения средств ____________________ энергии.
• аккумуляции
185. Нефть — минеральное жидкое ____________________ вещество, употребляемое как сырьё для получения реактивного и дизельного топлива, бензина, керосина, мазута.
• горючее
186. Низкий КПД в сегнеровом колесе был вследствие потерь энергии при:
• входе и выходе из колеса
187. Новые АЭС должны сооружаться:
• в европейских районах
• частично на Урале и Дальнем Востоке
188. Ограниченность энергетического потенциала водяного колеса сказалась в:
• металлургии и рудном деле
189. Одним из первых практических применений электричества был(-а):
• металлизация
190. Освобождение ядерной энергии стало возможным после открытия Чадвиком в 1932 г.
• нейтрона
191. Основные требования, предъявлявшиеся к силовым фабрично-заводским установкам после промышленного переворота:
• увеличение единичной мощности теплосиловых установок
• увеличение экономичности
192. Основным двигателем судов являлись(-ся):
• гребцы
193. Основным направлением на электростанциях, сжигающих газ, станет замена паросиловых установок на:
• ПГУ
194. Основным топливом котельных с ручной загрузкой служил
• уголь
195. Основными методами государственного управления экологически безопасным обращением с отходами являются:
• административные меры воздействия
• методы экономического регулирования
|
|
|
